Городская аэромобильность
Будущее уже наступило
Футуристическое аэротакси из блокбастера 30-ти летней давности уже не кажется фантастикой. Повсеместное внедрение интеллектуальных транспортных систем, беспилотные электромобили, автономные трамваи, суда и электробусы с каждым годом все активнее входят в нашу жизнь и у же стартовал этап коммерческих беспилотных авиаперевозок
Сайт по аспектам беспилотных коммерческих авиаперевозок
Анализ рынка
Перспективы, драйверы, ключевые игроки и инвесторы
Экосистема
Разработчики eVTOL, эксплуатанты, УВД
Сценарии применения
Аэротакси, логистика, туризм …
Нормативная база
ФАП
Летательные аппараты
eVTOL, сертификация
Вертипорты
Требования, подходы, экономика
Системы управления UTM
Автономное управление, ОрВД
Пилотные проекты
В мире и в России
Авторитетные мнения
Через 5–10 лет беспилотник для жителя Якутии станет привычным и незаменимым помощником. Мы прилагаем максимум усилий, чтобы это будущее наступило как можно скорее
Айсен Николаев,
Глава Якутии
При наличии необходимой инфраструктуры, политики и технологий, к 2045 году в эксплуатации будет 30 000 электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL)
Йоханн Борде,
Генеральный директор
Для производителей электросамолетов с вертикальным взлетом и посадкой шансы на успех довольно однозначны: либо вы преуспеете, либо потерпите неудачу на этапе сертификации
Дункан Уокер,
Основатель и генеральный директор
Городская аэромобильность кардинально изменит будущее транспорта, резко повысив экологическую устойчивость, улучшив транспортную логистику и качество обслуживания пассажиров
Дэвид Шиллидэй,
Вице-президент
Будущее городской мобильности — мультимодально. Речь идет о доставке людей и грузов из пункта А в пункт Б наиболее эффективным способом, а интеллектуальные транспортные системы (ИТС) являются цифровым хребтом этой трансформации
Йост Вантомм,
Генеральный директор
В конечном итоге все указывает на то, что взлет городской аэромобильности — это вопрос времени, а не принципиальной возможности. Туристические и транспортные компании должны быть полностью готовы к рискам и возможностям еще до того, как это произойдет
Скотт Дэвидсон,
Консультант